&±αnbsp;  斯圖加特——博世預計(jì)到(dào)202¶∏♦σ5年(nián)全球混合動力和(hé)電(diàn)動車(chēσ★φ★)的(de)年(nián)産量将達到(dào)近(jìn)2,00¶π≠0萬輛(liàng)。博世将電(diàn)動化(huΩγ★¥à)交通(tōng)視(shì)為(wèi)未來(lái)一(yī)個(¶§ε₽gè)重要(yào)的(de)發展領域。γγφ↕為(wèi)此，該技(jì)術(shù)和(hé)服務供®÷β​應商将為(wèi)電(diàn)動化(h±™₹uà)交通(tōng)設立專門(mén)的(₹ πεde)業(yè)務單元，而這(zhè)一(yī)業(yè→​×¥)務單元将是(shì)未來(lái)全新設立的(de)動力總成事(↕φ÷εshì)業(yè)部（Powertrain •φ Solutions）的(de)一(yī)部分(fēn)。自(zì>£Ω )2018年(nián)起，動力總成事(shì)業(yè)部将₩☆α≥不(bù)僅包含公司在電(diàn)動化₹¶(huà)交通(tōng)領域的(de)所有(y‍✘ǒu)業(yè)務，還(hái)将包括目前的(d♥±±e)汽油系統和(hé)柴油系統業(yè)務。未來(lái)，博世±≥将由此能(néng)夠為(wèi)現(xiàn)有(yǒu)和(hé& )新的(de)客戶提供各種動力總成系統的(de)一↔ (yī)站(zhàn)式解決方案。在拓展電(diàn)動  ✘Ω化(huà)交通(tōng)業(yè)務的(de)同時(sh§π₹í)，博世還(hái)将為(wèi)進一(yī)步提升內(∞®nèi)燃機(jī)技(jì)術(shù)而不(bù)斷努力。到(dào←₽)2025年(nián)，除了(le)近(jìn)2,000萬輛(l♠  iàng)混合動力和(hé)電(diàn)動車↔←(chē)之外(wài)，預計(jì)全球還(hái)将有(yǒuδ‌)約8,500萬輛(liàng)新車(chē)仍由汽油或柴油驅動。

     “無論在柴油技(jì)術(®©↑€shù)、汽油技(jì)術(shù)還(hái)是(shì)電λ‌φ(diàn)動化(huà)領域，博世都(dōu)是(shì)汽車( •  chē)制(zhì)造商的(de)首選研發和(hé)技(jì)術(shù)合←☆←≈作(zuò)夥伴。我們已制(zhì)定好(hǎo)策略以應對(du'α•♠ì)向電(diàn)動化(huà)交通(tōng)的(de)轉型和(hé)變革>©γ£。” 博世集團董事(shì)會(huì)成員(yuán)、汽車(γ↓chē)與智能(néng)交通(tōng)技(jì‌σ↓₩)術(shù)業(yè)務部門(mén)主席Rolf B♣≠ulander博士表示：“無論是(shì)由燃料還(há₽"↕i)是(shì)電(diàn)力驅動，博世都(dōu)将全力推進未來(l‌±©ái)動力總成技(jì)術(shù)的(de)發展。目前很(h₹≤σěn)難判斷何種動力總成或混合動力系統将在何時(shí)占∑ ✔±據市(shì)場(chǎng)的(de)主導地​₩γ(dì)位。為(wèi)此，我們采取雙管齊下(xià)的(de)φ‍÷✔方法，繼續全力投入發展我們在電(diàn)動化(huà)和(hé)內≤÷₩♥(nèi)燃機(jī)方面的(de)經驗和(hé)能(n<×∑↓éng)力。”作(zuò)為(wèi)動力≠λ&總成系統領域的(de)技(jì)術(shù)和♥♣©(hé)市(shì)場(chǎng)領先者<¶，博世積極引領交通(tōng)出行(xíng)理(lǐ)念的(de•∑׶)變革。未來(lái)新設立的(de)動力總成事(shì)業(y✘↕♦£è)部（Powertrain Solu¶$Ω♦tions）将為(wèi)點到(dào)點的(de)交通(tōn•ε​σg)出行(xíng)提供多(duō)樣化(huà)的(de)技(jì)↓≠★↔術(shù)解決方案，使得(de)全球用(yòng)戶的(de)× 交通(tōng)出行(xíng)更加高(gāo)效、δ×♦經濟以及環保。

   &nδππbsp;   在動力總成解決方案創新方面加大ππ(dà)投資力度

    →    博世每年(nián)投入數(shù)十億歐元以進一(↕¥πλyī)步提升動力總成解決方案。僅為(wèi)在電(diàn)ε 動化(huà)交通(tōng)領域實現(★Ω≠βxiàn)突破，公司就(jiù)每年(nián)投入4億歐元，♦ π其中大(dà)部分(fēn)用(yòng)于對(duì)電(diàn)÷<池技(jì)術(shù)的(de)研發。博世Ω↔ 是(shì)全球唯一(yī)對(duì)目前和(hé)未↔  來(lái)電(diàn)池電(diàn)芯技(jì)術₩↑ ★(shù)進行(xíng)研究的(de)傳統汽車(chē)技(jì)術(s≥δ©hù)和(hé)服務供應商。博世已獲得(de)來(lái)自(zì)€©國(guó)際汽車(chē)制(zhì)造商'₽₩ 超過30個(gè)電(diàn)動化(huà)相(xiàng)關的(de)$↕訂單。約1,800名博世專家(jiā)正在為(÷≤λwèi)電(diàn)動化(huà)交通(tōng)出行(↔→xíng)的(de)未來(lái)發展而不¶εε‌(bù)懈努力。

   &nbsα☆₹p;   貼近(jìn)市(shì∑§←)場(chǎng)和(hé)客戶

    &<≥≥'nbsp;  通(tōng)過其全新設立的(de)動力總成事(shì​₩)業(yè)部（Powertrain S‌''→olutions），博世希望為(wèi)其客戶提供♣"動力總成系統的(de)一(yī)站(zhàn)式解決÷©方案——不(bù)僅是(shì)單個(gè)零部件(ji₩‌φàn)，逐漸更多(duō)地(dì)提供完整£ ♣ε系統解決方案。Bulander表示：“客戶的(de)需求逐漸不(bù)再≥₽'僅僅滿足于內(nèi)燃機(jī)。向電(diàn)氣化(huà)交通(>≥&βtōng)出行(xíng)的(de)轉變趨勢将推動我們全$γ ±新事(shì)業(yè)部的(de)成立。而在 §£整個(gè)技(jì)術(shù)和(hé)行(xíng)業(yè)的(de&↕)變革轉型過程中，博世将随時(shí)為(wèi)客戶提供專業(y™≈è)能(néng)力和(hé)技(jì)術(shù)支持。”

     &‌ <nbsp; 未來(lái)全新設立的(de)動力總成事(shì)業(✔ ∞©yè)部（Powertrain Solutions）将專注于三大(dà)β®戰略重點領域：內(nèi)燃機(jī)、混合動力乘用(yòn®✘÷•g)車(chē)和(hé)商用(yòng)車(chē)，以及電(d↑×↔±iàn)動車(chē)。這(zhè)将需要(yào)我們¶∑★應對(duì)各方面的(de)挑戰。Bu¶"lander表示：“我們認為(wèi)電(diàn)動車(chα≤ē)和(hé)商用(yòng)車(chē)具有(yǒu)極大(dà)‌↓的(de)發展潛力。對(duì)于傳統內(Ω£✘nèi)燃機(jī)乘用(yòng)車(chē" <∏)，我們将把重點放(fàng)在能(néng)效的(de)提高(gāo)上↔λ£(shàng)。”所有(yǒu)動力總成解決方案都≈©(dōu)需要(yào)技(jì)術(shù)的(de)創新。而最終隻有(yǒ☆πu)那(nà)些(xiē)能(néng)将進一(yī)步提高(♥✘gāo)能(néng)效、降低(dī)排放(fàng)的εΩ£(de)産品成功推向市(shì)場(chǎ>π'ng)的(de)企業(yè)才能(néng)在未來(lái)÷≤保持長(cháng)期的(de)競争力。

   &n​×✘‌bsp;   市(shì)場(c₹σhǎng)變化(huà)

     &nb≈"πσsp; 在未來(lái)的(de)幾年(niá↓✔​βn)內(nèi)，博世将對(duì)所有(yǒu)這(zhè©δ∑)些(xiē)技(jì)術(shù)同時(shí​↑÷≤)著(zhe)手進行(xíng)進一(yī)步研發。因為(wèi)隻有(yǒ‌→u)這(zhè)樣，公司才能(néng)快"¶₹(kuài)速而靈活地(dì)應對(du₽αì)動力總成技(jì)術(shù)相(xiàng)關的(de​↕<↔)市(shì)場(chǎng)變化(huà)。毋庸置疑，從(cóng)長(γ♣γ♠cháng)遠(yuǎn)來(lái)看(kàn)電(diàn)動車(λ♥∏chē)将成為(wèi)市(shì)場(chǎng)的(de) £∏主流。然而目前仍無法可(kě)靠預測，這(zhè)種變革将在何時(shí)到 ™ (dào)來(lái)，以及将以何種速度和(hé)形式發生(s✔α₩©hēng)。

    ♥™ ♣   新的(de)動力總成事(shì)業(y•¶∑↔è)部（Powertrain Solution‍•s）将擁有(yǒu)約88,000名員(yuán)工(gōng)，分(f∑ €ēn)布于全球25個(gè)國(guó)家(jiā)的(de)60多(duōγ÷★≠)個(gè)地(dì)區(qū)。目前，博世的(d✔​e)柴油系統和(hé)汽油系統事(shì)業(yè)₽€♥&部的(de)員(yuán)工(gōng)們就(jiù)已經→←開(kāi)始緊密而成功的(de)合作(zuò)。而這(zhè)λ♣≥将自(zì)2018年(nián)起在新設立的(de)事(shì)業(y€≥è)部內(nèi)得(de)到(dào)進σ✘一(yī)步的(de)深化(huà)。相(< xiàng)關新事(shì)業(yè)部設立所涉及的(de)業(y≠¥è)務結構調整将基本不(bù)對(duì)員(yuán)工(gō✘ ng)人(rén)數(shù)産生(shēng)影(yǐng)響。

       ‌¶¥§博世将與員(yuán)工(gōng)代表們就(jiù)未來(lái)組織架構↕≥&的(de)細節進行(xíng)密切商議(yì)。新的(de)動力總成事'¥☆∞(shì)業(yè)部及其下(xià)屬三個(gè)業(yè)務單元将自≤♣(zì)2018年(nián)初開(kāi)始運營。